绍兴奥德赛内饰改装升级木地板

动力改装
就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车重要的部分。而且改装起来也是麻烦的，对其主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。
进气系统
发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其较大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。
点火系统
点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。
改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的较低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。
排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和***成了追求动力的车主的目标。
操作性改装刹车
其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，较快较直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。

比方偏向盘套，汽车在设计之初，就思索到了偏向盘的大孝资料以及手握着偏向盘的舒适感，也思索到了人体工程学以及偏向盘材质。假如硬要加上一个偏向盘套，偏向盘的巨细就“变形”了，太厚太大的偏向盘套握着并不舒适。

汽车内饰定制改装车目的
首先，你得问自己一个问题——改装完之后我要开这车去哪儿?是去跑拉力还是去越野?是去当拖车还是爬石头?或许你可以多考虑考虑，把有共同点的改装方向列出来，进而清晰地找到自己的改装方向，这样才能决定你下一步要怎么准备。
轮毂、轮胎的选择
轮毂的选择对于定制改装车来说也比较关键，是选择锻造还是铸造?偏移度的不同会影响轴承、悬架和转向部件上承受的压力的不同，甚至会影响车辆的重心和行进路径。而速度等级、负荷范围、胎面花纹、季节性、胎面等级和材料这些与轮胎相关的关键词是你选择轮胎时必须了解的，这不像你为一辆原装车购买一只与其它轮胎相同的型号那么简单。

选择悬挂系统
搭配传动系统可以更好地提升传动效率，而优秀的悬架则能提升车辆的通过性和支撑性能。
如果你想改的是一台越野车，那拥有长行程的悬挂是比较适合的，而拉力赛车则需要更加平滑的动态悬挂，而如果想改装一台拖车，那么后悬挂的结实程度更加重要。

选择定制改装车平台
平台，或许也可以叫底盘，这是定制改装车的基础。一旦你决定了改装方向，那么一个适合你的平台是十分重要的。如果你想去长途穿越，那么一台长轴距的皮卡底盘更适合;如果你就是想去豁沙子爬石头，那么一台短轴距加前后整体桥的底盘更加适合;如果想去比赛，Y60的牢靠度则当仁不让。
当然，选择平台的时候也应该考虑它的其它物理规格，比如宽度、整备质量、传动系统布局、载客量以及燃油经济性等。