南京大众迈特威内饰改装升级

再不进行航空座椅改装就out了
现在无论任何一个行业，市场产品的更新速度都是不可小觑的。很多年前在出现抗洪救灾或者是紧急的任务的时候，绿色的卡车好像是*行军的佳选择，但是现在那种汽车或许只存在在我们所看的电视剧中。而汽车的行业也不再仅仅只是说我们就找一个代步工具那么简单，汽车的性能，质量，舒适度以及美观性都成了我们需要考虑的因素，其中航空座椅改装就是一种代表。
奔驰gl级改装航空座椅 ，这款车型的推出对于路虎揽胜、林肯*员等车型来说都是一个强劲的挑战，而也只有这个“成员”才真正能配得上“大奔”的称号。在2013年4月的上海车展上，奔驰正式发布了gl63 amg车型，百公里加速时间仅为4.9秒，为gl系列增添了强悍的色彩。
说到国内的商务车，埃尔法在价格里一直遥遥直上，不管是炒的也好还是什么，其内饰尤其中排座椅无可论辩：非常舒适。相比国内车型，贵士外观上让人耳目一新，低矮而**的车头让发动机舱和乘员舱有明显的分界，下陷的保险杠造型和不规则的五边形车灯赋予了更多现代感。

PVC地板，木塑地板 和 强化木地板，这三款都是属于人造仿木地板，并非真正的木地板。

房车浅析房车改装用电五部曲 房车出行更便捷
常常会有车友咨询关于房车电能体系改造的一些疑问，今天房车改装就大致总结了一下：1.加装锂电就能处理房车用电疑问了吧?2.我需求加装多大的电池才干满足日常的用电呢?3.太阳能板有必要吗?其实房车电能体系并不是那么简略，让咱们一起来从头认识一下房车的“电”。
一，房车用电与住所用电的差异
住所只要单纯的“配电”和“用电”，而房车是一套完好的电能体系，这个电能体系大致分为“三个板块，七个环节”三个板块包括：发电，存电，用电。七个环节包括：发电-输电-充电-存电-逆变-配电-用电。
二，其实车友们该问的疑问是：“我的房车电不够用，该怎么处理?”
在现在我国房车工业开展和营地相对滞后的大布景下，咱们面对一个很大的疑问即是“电不够用”。那么咱们了解了房车电能体系的“三个板块，七个环节”以后，咱们大约对房车电能体系改造就有了方向。
三，木桶效应---房车电力体系平衡理论
“木桶的短一块板决议了全部木桶的盛水量”，房车电能体系的三个板块七个环节一个都不能成为短板，任何一个环节的短板都会造成其他环节的浪费。房车电能体系改造的意图即是消除短板，寻求平衡。
四，“需求一个多大的木桶?”----用“用电量”反推“木桶”的巨细。
那么咱们房车的全部电能体系应当怎么配比呢?做一个多大的“木桶”适宜呢?理论上“木桶”做的越大越好，可是思考性价比和全体空间运用以及房车轻量化等许多要素，这个“木桶”就应当做的巨细适中，够用就行。
五，学会合理“用电”
房车电能有限，为了寻求更高的性价比和空间平衡运用比。咱们要学会合理用电。合理用电遵循一个根本原则：“大功率、频频运用的电器，尽量用代替动力”。比如电磁炉等大功率且频频运用的电热式厨具在没有外接电源的情况下尽量不要运用，而可以用液化气等动力代替。

主要有点是，价格底，观感效果不错，但是脚感和体验感相对实木地板会差一点;PVC地板和木塑地板使用寿命也不错;强化木地板就比较怕水，进水湿水以后强化地板容易发胀老化，耐用性可能相对也差一点。如果客户仅仅追求价格和美观性，这些地板可以是比较好的选择。