上海虹口区奔驰原厂通风批发厂家

汽车座椅改通风加热启动车辆原地热车会产生大量积碳并且升高油耗，但气温低又不得不热车以提升用车体验；那么有座椅加热的话则可以在启动前加热座椅，暖暖的坐上去之后则可以在行驶中加热冷却液获得暖风，一举两得。
座椅通风越来越多的人在做，座椅通风产品、安装店面技术水平价格参差不齐的，座椅通风改的不好会出现哪些问题：
1、不熟悉座椅结构电路的拆装，导致零部件损坏和结构性空间造成的损坏，海绵的简陋粗暴加工工艺、直接不可修复性的破坏原车座椅海绵的支撑性，久了将会导致座椅塌陷、快速变型甚至海绵开口处风化的情况；
2、打孔设备不好和经验不足，出现打漏、或是重打孔导致的真皮外观美观性问题；
3、按照处理经验不足，导致真皮的饱满度和施工后的座椅舒适性降低，会出现偏硬/座椅塌陷变形...还有风机出现搁或搁腰背的尴尬情况；
4、座椅通风通风效果性，震动很大但是没什么风，降温效果差，但是震动很严重让人发麻难受；
5、座椅通风的工作的时候很吵，严重影响驾驶舱的静谧性；这个问题一个是产品的品质问题，风机的动平衡不好，另外一个是安装定位的技术和处理工艺原因导致的；
6、电路安全问题，随意乱搭乱接线路取电，没有做电路防短路保护措施，导致存在电路安全隐患；
7、很多中车都带有座椅加热功能，由于技术不足还有工艺粗暴对原车座椅加热功能造成损坏，导致加热功能失效或者影响座椅加热效果；
8、对于座椅内气囊的拆装注意事项不熟悉，造成气囊故障码不能清除或导致气囊弹开造成影响的安全隐患。

座椅加热通风是比较实用的，座椅加热通风功能：
1、通风座椅在豪华配置中，较实用舒适的是通风座椅，这种功能真的能保持臀部和背部的干燥；
2、座椅通风似乎是一个很小的配置，但它确实是一个很有用的功能，不同型号的通风方式也不同；
3、无论是“送风”还是“吸风”，都是为了使坐垫和靠背更透气，再加上来自前面空调的凉风，这样才能更加“透彻”地降温。

汽车座椅改通风加热，座椅加热是安全的：
1、座椅加热工作原理是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅短时间内逐渐升温，座椅加热在使用中没有任何安全隐患，内部材料即使在恶劣的使用环境下也不会轻易造成短路、断路和老化，建议去正规的汽车美容店里改装；
2、座椅加热指座椅内的电加热装置。一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低；
3、有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，一坐下去，等候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。

汽车座椅改通风加热，座椅通风原理及效果：主要是通过风扇进行排风，通过在座椅坐垫和靠背背面增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，经过加热垫流向座椅面套表面，以实现座椅的通风功能。通风功能可以有效改善人体与座椅接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
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