航空座椅还有个优点就是它可以实现360°旋转,方便和*三排的乘客面对面交流,这样就可以实现在车里开会。如果要是作为家用的话,后排坐也比较方便照顾。除了这些外,它还内置了usb接口,如果以前车辆后排没有电源的话,现在就可以手机没电的时候进行充电了,并且高配的航空座椅还可以无线充电,出行更加便捷,也多了份豪华感!
航空座椅的几大优势:
(一)专属定制的加宽面积,乘坐更舒适
(二)头枕和脚托加长的设计,更显人性化
(三)采用真皮制作,重要区域打孔透气,易整理清洁、经久耐用
(四)根据人体乘坐姿势和习惯设计合适的姿势,减轻颈椎压力
(五)座椅可360°随心旋转,不占位置
(六)侧面或扶手配置了一键操控面板,伸手触手可及
(七)具有智能、电动调节、通风加热等多项功能,冬暖夏凉
(八)后排座椅可通过中间隐藏式扶手箱触屏面板调整至180°沙发床,偶尔小憩一下,还设置了更人性化的设计,为方便车外的人操控座椅,在座椅上方中间安装了按钮,即使不在车内,车内也可方便操作。
现如今商务房车改装已成为时代一种潮流的趋势,基本上有商务车的都选择来改装定制,而热门的改装项目无非就是航空座椅了,而座椅的舒适度和多功能一体很受大众车主的喜爱,也成为关注的热点之一,也有着**高的人气,绝大多数车主都是冲着改装航空座椅来的,相比之下这样的座椅是很舒适的。
航空座椅有哪些特点?
1、安全性。安全性是航空产品要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样,必须符合对应的质量标准,通过要求的测试并取得相应的适航证书。
2、座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了,金属骨架是烧不起来的,安全带应该也要,反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。
3、座椅的舒适性。这个就不多说了吧,反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的性,旅客活动区间狭小,需要在长时间的固定的坐姿下,不会感到很疲劳。按照人机工程学原理,人类的较佳坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形状,减轻脊椎压力。
所谓的航空座椅是指带有立扶手、脚托,随时可以切换成躺椅的加宽座椅,主要用于豪华商务房车上使用,相对普通座椅来说,这类的座椅是非常舒适的,不仅仅是因为具有多项功能使用,也是直接提高舒适度的良好方式,看起来非常高大上上档次的,进而彰显出低调奢华的气质。
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