1、更换轮毂的时间
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀,等现象,应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂,车胎便较有可能从轮毂滑脱,甚至出现汽车失控等问题。但是如果只是不小心刮花的话则问题不大,变形或者直接掉下来就得更换轮毂了。
2、禁随意更换
不要随意更换轮毂,如果随意更换,肯定会对车辆原本出厂数据造成破坏,盲目改装后,不仅车辆油耗会上升,动力和制动效果都会有所影响,所以要慎重更换。
3、要找专业汽配店
要找专业汽配店来更换轮毂,一般车主更改车辆轮毂,较多将车辆原配的轮毂改大、改宽,以充分利用宽大轮胎优势,增加舒适感及抓地力。但不合适的轮毂会加大轮胎磨损,给出行安全带来隐患,车辆行驶时的舒适感也会大打折扣,所以,一定要找专业的汽配店更换。
4、对轮毂的要求
轮毂多由铸造、锻造而成,其中也使用轻量化材料,可以敲击轮毂,以声音是否清脆来简单判断轮毂的质量。同时,因为目前市场上的轮毂由于加涂了相关的金属保护材料,给分辨增加了不少的难度,很多的车主因此吃亏,所以,在这里建议车主在选择轮毂的时候要尽量可以选择**品牌的轮毂。轮毂尺寸都集中在12寸—21寸,其中普遍使用的为14寸—17寸。相比铁材质的轮毂,铝合金轮毂重量轻,制造精度高,强度大,汽车行驶时惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,相应油耗也会有所下降。此外,需要注意的一点是并不是轮毂条片越多就越与质量划等号。
轮毂很不幸沦为了原厂节约成本的对象。只要尺寸合适,刚性足够,原厂轮毂都会选择结构简单,造型中庸的模具进行量产。虽然质量没有问题,却完全不会照顾消费者的个性化需求。
因此,更换轮毂成了继车身贴纸之后,车主展示个性的又一好方法。不过更换轮毂牵涉到的参数较多,有这个意向的车主较好先做足功课,以免给安全带来隐患。
1、中心孔径(CB)
指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装,但出于安全考虑我们不推荐这样做。
2、节圆直径(PCD)
举例来说,节圆直径为5x120mm的轮毂,代表它有5个定位螺栓,他们形成的圆形直径为120mm。该值也应遵从原厂。
3、偏距(OFFSET)
也叫ET值,该值为正,表示轮毂固定面在中心面以外,反之则在中心面以内。轿车的偏距值一般都为正值,且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响,是原厂测定好的,非特殊需要不能变动。
4、直径和宽度
直径决定了轮圈的大小。由于汽车的时速表读数是根据车轮转速测定的,轮径过大会造成时速表读数偏小,不知不觉中,你就**速了。过大的轮径还会擦挂到轮拱和翼子板。因此,轮毂升级为比原厂大1寸为好,较多不**过2寸,还要搭配薄胎来保证整只车轮的大小和升级前差不多。
宽度影响到升级后选用何种轮胎,太宽的车胎会降低起步速度并且更耗油。常见值的对应为:185mm宽的车胎对应5寸宽轮圈;195mm对应6寸;205mm对应6.5寸;215对应7寸。