1、更换轮毂的时间
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀,等现象,应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂,车胎便较有可能从轮毂滑脱,甚至出现汽车失控等问题。但是如果只是不小心刮花的话则问题不大,变形或者直接掉下来就得更换轮毂了。
2、禁随意更换
不要随意更换轮毂,如果随意更换,肯定会对车辆原本出厂数据造成破坏,盲目改装后,不仅车辆油耗会上升,动力和制动效果都会有所影响,所以要慎重更换。
3、要找专业汽配店
要找专业汽配店来更换轮毂,一般车主更改车辆轮毂,较多将车辆原配的轮毂改大、改宽,以充分利用宽大轮胎优势,增加舒适感及抓地力。但不合适的轮毂会加大轮胎磨损,给出行安全带来隐患,车辆行驶时的舒适感也会大打折扣,所以,一定要找专业的汽配店更换。
4、对轮毂的要求
轮毂多由铸造、锻造而成,其中也使用轻量化材料,可以敲击轮毂,以声音是否清脆来简单判断轮毂的质量。同时,因为目前市场上的轮毂由于加涂了相关的金属保护材料,给分辨增加了不少的难度,很多的车主因此吃亏,所以,在这里建议车主在选择轮毂的时候要尽量可以选择**品牌的轮毂。轮毂尺寸都集中在12寸—21寸,其中普遍使用的为14寸—17寸。相比铁材质的轮毂,铝合金轮毂重量轻,制造精度高,强度大,汽车行驶时惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,相应油耗也会有所下降。此外,需要注意的一点是并不是轮毂条片越多就越与质量划等号。
轮毂改装目前已经成为较普遍的改装之一,或追求性能或追求外观,总之改装轮毂是较简单也较方便的项目。但是轮毂不像其他配件,每款车的轮毂参数也是不尽相同,这就让广大车主头疼,换个轮毂这么麻烦。
轮毂的尺寸
如16*6的轮毂就是直径16寸,宽度6寸的轮毂。现在为了改善汽车性能而加大轮毂是当前的热门升级,在轮胎外径不变的情况下,加大轮毂配合宽而扁的轮胎,就能有效减少汽车的横向摆动,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但应注意,车胎越扁,其厚度越薄,减振性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两号较为合适。
PCD与孔位
孔位指的是轮毂固定时锁入螺帽的数目字,一般为4孔或5孔。PCD值则是将这些孔位相连形成的圆之直径,如果实在喜欢某款轮毂,而PCD又不对(如车是4孔X100,而轮毂是5孔X114.3),就可使用变位器(又叫法兰盘).有时使用变位器也为加宽轮距的特殊需要。
Offset值(又叫作ET值或偏距):
Offset定义为轮圈的紧固面和轮毂中心线的距离,有正、零、负三种,紧固面往外侧方向的为正,往轮圈内侧的为负,处于中心线的为零。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。
中心孔:
中心孔是用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置, 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。如果轮毂中心孔过大,可加装轮毂中心孔套环。
其实更换轮毂一般知道以上几个参数就够了,剩下的就是注意轮毂的质量还有轮胎的匹配,总之更换轮毂就是这么简单。