利辛锻造轮毂修复

　　方法一、看外观。因为假轮毂或者高仿轮毂在生产过程中由于模具精度不高，所有边角可能会有扎手的毛刺，一看就是假的。

　　方法二、称重量。原厂轮毂重量基本相同，假轮毂会由于本身生产工艺不足加上成本问题，其重与原厂轮毂有一定差异。

　　方法三、看品牌看产地。在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，对比一下就知道了。

　　方法四、带原厂轮毂进行细致对比。

　　轮毂的类型通常以材质区分，可以分为三大类：钢轮毂、铝合金轮毂及镁合金轮毂，三者在制造和使用过程中各有利弊：钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强，但是缺点也很明显，汽车轮毂供应，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等；而合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，汽车轮毂供应商，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。

　　1.轮毂表面刮花

　　表面的伤都是可以修复的，包括一些刮蹭伤痕和一些磕碰的小坑。这种伤痕都是可以进行修复的。并且修复完成以后可以不留任何痕迹。简单的清洗、打磨、补漆、烤干就可以。

　　2.轮毂变形和开裂修复

　　很多厂商会强制要求报废失圆变形开裂的轮毂，很多车主觉得好可惜。其实铝合金也有档次之分，而且铝合金本身可塑性就不怎么高，不能跟车身的钣金一样敲几下就还原了。

　　铝合金轮毂严重变形后，即便复原，强行恢复原状后，也有很多肉眼注意不到的小细纹，强度和韧性都达不到要求，断裂的几率更大，跟定时炸弹似的。

　　断裂和变形的轮毂，为了安全起见，不建议修复，还是直接换一个了，也就1千多块钱。

　　3.网上的轮毂水很深

　　很多人车子没买，就想换个大轮圈，这个没有问题，不过换轮圈也得留几个心眼。首先，网购的轮毂很可能是修复后二次流入市场的，这个大家应该都明白，补个漆做个表面功夫就行。

　　所以喜欢改装的朋友，一定要多留意看。